涂膜过厚指被涂工件表面的干涂膜厚度超过所采用电泳涂料技术条件或工件规定的膜厚的现象。原因1.涂料电压偏高。2.槽液温度偏高。3.槽液的固体分过高。4.泳涂时间过长如运输链停止等。5.槽液中的溶剂含量过高。6.被涂工件周围循环效果不好。7.槽液电导率高。8.阴/阳极比对阳极对阴极电泳涂料来说位置不当。防治1.调低泳涂电压。2.槽液温度不能超过技术规定，特别是阴极电泳涂料涂料温度过高会影响槽液的稳定性，电泳涂装生产线厂家为保持槽液温度在技术规定的温度范围内生产。3.将固体分降低到工艺规定之内固体分过高不仅使涂膜过厚而且表面带出的槽液多又会增加后冲洗的困难。4.控制泳池涂装时间，连续生产时应尽量避免链条停止。5.电泳涂装生产线厂家应控制槽液中的溶剂含量排放UF液添加去离子水延长新配槽液的熟化时间。6.通常由于泵、过滤器和喷嘴堵塞，涂装工件周围的槽液循环不良。应维修调整之。7.放电uf液体加入去离子水，降低浴液中杂质离子的含量。8.调整极比和阳极布置的位置。

电泳与喷漆的区别有哪些？电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），电泳涂装生产线厂家在槽中另设置与其相对应得阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。电泳涂装生产线厂家的静电喷涂技术采用的是粉末——空气混合物。在粉末进料斗中设置有一个小型的流化床已形成粉末——空气混合物。在某些情况下，进料斗的振动有助于防止粉末进入输送线前发生堵塞或聚集。粉末通过一根软管被输送至喷枪中，喷枪的喷嘴由于高压直流电的输入而形成带电电极。

喷漆室是做什么用的？喷漆室一般用于喷涂和烘烤汽车漆，所以对喷漆室准确的描述应该是“喷涂喷漆室”。上漆时，外界空气经一级滤网过滤后由风机送至屋顶，再经顶部滤网第二次过滤净化后进入室内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这种不断的循环转换，就是涂装时室内空气的需要清新，从而较大限度的保证涂装质量。电泳涂装生产线厂家涂装时，鼓风机首次过滤外部新鲜空气后，与热能转换器交换热量后，送到涂装室顶部的空气室，经过第二次过滤净化，热风通过鼓风机的内循环作用，除了吸入少量新鲜空气外，大部分热空气继续加热利用，涂装室内的温度逐渐上升。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；电泳涂装生产线厂家当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后，当烘烤时间达到设定的时间，烘烤室自动关闭，烘烤完成。选择合适的涂装室，不仅能较大限度地满足高水平涂装的要求，还能在较短的时间内涂装完美的车身涂装面，给涂装师带来安全、健康、明亮、舒适的工作环境

涂装时产生质量问题的几个方面是哪些？涂料是整个铝板轧制过程中最重要的工艺流程之一，涂料产品质量的好坏不仅反映了产品的保护性、装饰性能，也是影响产品价值的重要因素。但是，这个关键过程中总会出现各种各样的问题。那么，是什么原因导致铝板卷材涂装的质量问题呢？1、工艺，涂装工艺的质量与涂装工艺的质量密切相关，要求在一定范围内控制涂装辊、涂装辊、测量辊、基材的相对速度比以及涂装辊、测量辊和基材的相对速度比。电泳涂装生产线厂家根据涂层产品的不同体系和膜厚，涂层应设定一定的粘度范围，以保证涂层光滑，提高产品质量。涂料固化过程中，烘箱控制必须根据要求进行控制，不得随意变化，否则会严重影响涂料产品的色差和性能。2、原材料，涂层和铝卷是涂层过程中最重要的影响因素。由于涂料批次之间的色差，铝涂层细度不够，涂装率不高。涂层与溶剂匹配不良、分层等都会直接影响涂层效果，产生缺陷。基材的不均匀性、薄膜厚度的不均匀性以及薄膜的边缘偏也会影响产品的质量和整体使用。因此，在选择原材料时，应严格控制。3、设备，涂装线要求涂装设备完好无损，涂装设备要平稳运行，不能有水平、垂直抖动，涂装辊要求精磨。机器全辊必须控制在允许范围内，否则涂层表面质量将受到严重影响。4、人为因素，操作人员的责任心、技术熟练程度和操作的规范性是获得高质量涂装效果的关键。因此，电泳涂装生产线厂家要加强对操作人员的培训，使他们掌握涂装技术的原则和要点，强化责任，严格按照操作规程操作，确保高质量的涂装产品。5、环境，要求喷漆室内部清洁、防尘、防虫、通风，确保喷漆表面质量不受污染。同时，由于气温的变化，工艺条件会及时改变。

从国内专用车行业来看，大部分表层处理、涂装技术有偏差，有些车表面技术粗糙，有些不到一年就生锈，有些甚至大面积油漆掉落。在专用汽车行业，许多企业为了降低生产成本，不重视涂装技术，减少企业涂装技术、设备的投入。实际上，涂装材料的成本只占总成本的5%左右，但专用车涂装的外观质量、内在质量是用户直接面对和批判的场所，因此过度缩小占总成本的小部分涂装材料的预算会产生相反的效果。行业整体涂装设备利用率低，许多专用汽车企业，发现了一些奇怪的现象：许多企业花了很多钱买画线，但只是一种装饰。多次了解，为了应对环境保护和资格准入而购买的设备，电泳涂装生产线厂家使用一段时间后发现设备成本过高，操作麻烦，设备闲置。还有一些企业绘画车间不时散发出一种奇怪的气味，令人恶心。“国内2/3的专用车企业涂装线属于老旧设备，使用频率低、能耗大、使用成本高。”一些专用车企业由于占地有限，涂装线多采用抽屉并列式。在电泳涂装生产线厂家实际生产过程中，由于布局不合理，需要时间，使用成本过高的企业为了节约成本采用了喷雾一体化喷雾室，该设备占地面积小，干湿喷雾与水处理无关，只需空气过滤，但存在一定的安全问题也无法进行流水作业。