当粒子、肿物干燥的电泳涂膜表面有手感粗糙或肉眼可见的硬粒子是什么原因，如何预防？原因1.电泳液中有沉淀物、聚集体或其他异物，且过滤不良。2.电泳后冲洗液脏或冲洗水中含涂料浓度过高。3.烘干炉脏落上颗粒状的污物。4.水洗后的涂层和悬挂工具进入电泳槽不干净。5.涂装环境脏。防治1.加强电泳槽液的过滤。所有循环槽液都要用过滤装置过滤，涂装线厂建议使用25精度的过滤袋。加强搅拌防止沉淀，消除槽内“死角”，严格控制pH值和碱性物质的引入，防止树脂沉淀或结块。2.提高后冲洗水的清洁度，尽可能降低电泳后冲洗水的固含量，控制泡沫的产生。后冲洗水应由10-15精密过滤器过滤。3.清洁干燥室，添加循环空气过滤器或定期更换空气过滤材料，以检查干燥系统的密封性。4.加强白色零件清扫焊接飞溅物和磨削碎屑，改善吊具结构，立即清除疏松污垢，加强前处理液的过滤必要时，增加磁性过滤，涂装线厂降低磷化槽液的残渣含量，加强磷化后的清洗，浮在工件表面的磷化残渣。5.涂装环境应保持清洁。前处理和电泳设备之间的电泳和干燥室之间设置防尘通道，确保无二次污染源。

对于聚脲而言，三分聚脲，七分喷涂，聚脲施工对聚脲的效果影响很大，正所谓：“工欲善其事，必先利其器“，聚脲喷涂设备本身的保养是很重要的，您知道聚脲喷涂设备保养有什么注意事项吗?就让小编给大家介绍一下吧!1、使用各种过滤器一段时间，由于过滤器表面的灰尘，从而降低过滤器过滤器的效率和粘度，从而降低过滤器的过滤效率和粘度，影响空气洁净度，这就要求及时更换过滤器。还有些常用配件，需要备有一些需要更换的货物，损坏后可以立即更换。2、聚脲设备短时间内不用，不需要用溶剂清洗，一个月让设备工作5-10分钟(要把A料提料泵插在剩余的A料桶里)，然后再正常关机，可以继续保存一个月。3、当聚脲喷涂设备长时间不工作时，涂装线厂为了防止A、R料桶和泵泵因接触潮湿空气而结晶、凝固和变质，有必要将A、R泵从200L料桶中取出，插入装有清洗剂的保护套中。同时A、R料桶充氮气密封。关闭本体，但不关闭压缩机、a材料、r材料进给球阀。4、正常工作时，涂装线厂用DOP洗液完成施工(实验)时，管内原料后，继续用DOP循环清洗，清洗结束后，残留液封存在输送管内。循环清洗时，洗液20kg、压力3～5MPa清洗30min，分3次进行。盖机器保护网盖，存放固定存储室。

如何处理汽车烤漆房产生的废气？车辆喷漆车间主要是在车辆上喷漆和烘烤车漆的地方进行喷漆、烘烤时，不可避免地会产生一些废气，如果不处理这些废气就避免造成环境污染成为厂家和用户所担心的问题，下面我们就来简单的了解一下处理方法吧：1、水喷雾法：我们可以通过喷水喷洒在汽车涂装室产生的废气上，水溶性和大粒子沉降，实现污染物、清洁气体分离的目的。2、燃烧法：利用加热高温的方法直接燃烧涂装室产生的有机废气，达到净化的目的。3、吸取法：利用吸收液与废气相互作用，将废气中的有害物质溶解到吸收液中，涂装线厂使废气得到净化。4、活性炭吸附：在汽车房房子里常见的废气处理。5、断绝法：特殊过滤材料释放在废气排放过程中，被机器切断，达到管理结果。6、冷凝法：当温度低于有害物质的凝固点时，气态有害物质可以转化为液体，从大气中分散出来，从而净化它们。所以涂装线厂要提醒大家，在安装汽车喷漆室的时候，大家要提前选择合适的附加尾气处理方法一起安装，避免后期不必要的麻烦。

1.电泳生产线的预处理设备和关键预处理设备包括箱体、工作箱、给药系统软件(脱脂剂、表面处理剂和磷化剂)、脱脂系统软件、风机除渣系统软件、磷化除渣系统软件、换热系统软件(脱脂、脱脂和磷化)、通风系统和自动温控系统。箱体为封闭结构，铝型材为框架，3毫米厚的不锈钢板为墙板材料，箱体顶部为荧光灯管照明灯具，外墙为维修门窗。罐体为全焊结构，罐体底部向一侧倾斜，至少有一个排污口，罐体各角呈弧形。所有罐壁板均由304不锈钢板制成。所有工作槽都配有辅助槽和过滤器。所有管道都是由不锈钢板制成的。磷化工艺流程中常用的泵采用双机密封方式，并设置相对密封的泵，以延长泵的使用寿命。其他工艺流程中的所有泵都是单密封、单密封、其他工艺流程中的所有泵都是单密封、单密封。涂装线厂在工作槽内安装搅拌设备，可以不断创新与产品工件表层接触的槽液，保证槽液温度和浓度值的对称性，加快产品工件表层的化学变化速度，提高预溶液质量。粉丝废料去除系统软件采用水力旋流器分离设备与磁性粉丝过滤装置相结合的方法去除浴液中的粉丝废料。溶解后的槽液将自动返回预脱油槽。设置专用脏车收集粉丝废弃物，将粉丝废弃物运送到生产现场外。磷化排渣系统软件由补给泵、基础沉降筛选设备、磷化排渣过滤设备、排渣车等构成。可完成自动连续排渣，保证磷化液中的渣含量低于3.010-4。该泵为双密封立式泵。道路和快速接头配有吹渣蒸汽管。2、负极电泳设备的关键构件腔、工作槽、呼吸系统（包含主呼吸系统、超滤膜呼吸系统和温控呼吸系统）、浴池置换系统软件、阳极氧化液呼吸系统、建筑油漆供应系统软件、超滤清水系统软件、废水搜集系统软件等操作系统软件。房间体为封闭式结构，框架为铝，材料为碳钢，电泳原理房间体壁板为3mm304不锈钢板，房间体配有排烟风扇，电泳原理房外配有照明，有通道，门配有电子锁和安全报警系统，室外墙配有窗户。电泳原理室设有维护anquan通道。在操作中，储罐由主储罐和辅助储罐组成。罐体为全焊接结构，底部有一定倾斜度。水箱的四个角是弧形的。罐体采用高碳钢制造，内表层涂玻璃钢防腐。在干燥条件下可承受20000V交流电压。anquan装置和保险公司设置在罐的底部，anquan装置设置在外壁。清洗槽的槽体为全焊接结构，槽底侧倾斜，槽体各角弧。框架由碳钢和铝制成，墙板由不锈钢制成。建筑涂料循环系统的频率不得低于4次/小时。阀门和管道的原材料为不锈钢板。采用盘管式或管式、弧形超滤器，电泳槽出口清洗0次。这一过程中的喷洒剂来自初级超滤浸泡槽。负ji电泳漆的利用率达到96个点以上，减少了空气污染。所述保留槽布置为封闭式结构，框架为铝，材料为碳钢，墙板为冷轧钢板，涂有防腐层。阳ji氧化采用管式阳ji氧化。泵的输出工作能力可考虑杨基氧化液循环系统的规定。泵的原材料为不锈钢板，配有蒸汽流量计、总流量调节电源开关、电导率仪，可自动控制系统中阳ji氧化液的电导率，并装有浊度仪。当膜管泄漏时，会发出警报。3.电泳原理风干室，直接相连，多通道，间歇制造。产品工件的运输方式是滑带机。空气干燥室的加热方式是热对流。温度升高时，采用点火加热装置作为空气干燥室的热源，利用瞬时点火产生的热量对产品进行对流加热。在保温部分，有机废气焚烧产生的高温烟气作为间接加热热源，对产品工件进行保温。在热对流加热段，涂装线厂采用在喷嘴下方排气，在出风口送风的方法。点火加热设备采用进口比例可调的全自动燃烧器，具有调节比大、温度调节稳定、线性度高的特点。有机废气处理采用直燃式有机废气焚烧处理设备，燃烧器自动燃烧器进口比例可调。该设备具有高温（760）、有机废气处理、面积小、操作维护方便等优点。产生的烟气首先由热交换器加热，然后由烟气传热设备用作隔热段热对流空气干燥的热源。zuihou，烟气经空气幕换热器预热后排放到室外，满足环保和污水排放的要求，并且电能可以灵活使用。4.强冷却室，根据公式，强冷室由底座、室体、服务平台和通风设备组成。底座由圆钢电焊制成，腔体由镀锌钢板和矩形方管电焊制成。室体内立柱、承重梁采用矩形方管，室、风箱壁采用镀锌钢板。冬季，如果室外空气温度较低，调节闸阀进行空气混合，使排气扇排出的部分暖空气进入通风机的吸入口。冷热空气混合后，将中效过滤器送入强冷却室，防止冷凝水在低温下出现。室内体入口上端的吸气箱有两个可调开口，使工作时从干燥室中溢出的热流能通过强冷排风扇排出到工厂。

废水主要来源于喷涂前全过程的除油、磷化、钝化和负极电泳。水溶性中建筑涂料的喷漆室及清理全过程中的废水，油漆喷漆室循环系统自来水定时执行排污的废水。一涂装线厂般将废水结合公布室，根据废水的种类停止处理。与强酸强碱废水终止中合，沉积，过度处理，排放有关；对含6价铬的废水，涂装线厂采用电解食盐水和有机化学还原法处理；对喷漆室废水，无论是水性漆还是水溶性树脂漆，加上漆雾凝聚剂终止处理，漆渣自动排出，处理后的废水，再循环使用，无论是水性漆还是水溶性树脂漆，漆渣烧毁或与其他工业生产废物一起处理。漆雾凝结剂主要由相对分子量适中的正离子高聚物组成，正电荷极高，对漆滴可发病有很强的吸收能力，当漆滴被“捕获”后，用旋光性不同的亲和性将漆滴详细包囊，并透过漆滴，破坏建筑涂料的功能官能团，使其详细消除粘性，并使被包囊破粘的漆滴上调。油漆雾凝聚剂多由相对分子质量千万高聚物构成，经过分子结构中间的电缆机架效果，将被破坏的油漆雾和残渣调整为大的官能团，牢固粘接，提高机械设备干燥的输出功率。凝集剂还可以中合系统软件的正电荷，坚持系统软件的正离子平衡，相对分子质量大，凝集力官能团在系统软件中提高速度，使油漆渣浮在河上。

涂装前的金属表面处理主要包括哪些？涂装前的金属表面处理主要包括除油、除锈、磷化(氧化)。除油方法可分为物理机械法和物理化学法。前者包括擦拭法、燃烧法和喷射法。汽车涂装前脱油的主要方法是物理和化学方法，包括碱液脱油法、乳液脱油法、乳液脱油法和溶剂脱油法。碱液脱脂法主要是通过皂化去除油脂。在去除非肥皂矿物油时，涂装线厂采用表面活性剂辅助乳化脱脂，该方法应用广泛，脱脂效果好，经济。乳剂脱脂法是在有机溶剂中加入一种或数种表面活性剂，或再添加弱三性净洗剂组成的一种混合液。娄用这种乳剂浸泡或喷射在被洗涤物上时，溶剂浸泡油脂使油脂微粒化，表面活性剂将油脂微粒化分散在洗涤液中，去除油脂。通常有两种溶剂脱脂方法浸渍和三氯乙烯清洗。浸泡法是将待清洗的物体浸泡在有机溶剂中，通过搅拌或人工清洗的方法对其进行脱脂的方法。常用的溶剂是汽油、二甲苯、丙酮等。三氯乙烯清洗法，也称干洗法，通常是将三氯乙烯加热，用三氯乙烯蒸汽将被清洗的物体脱脂。除锈是清除金属表面生成的氧化物、氢氧化物。除锈的方法，通常根据锈的颜色、生成状态和程序来选择。除锈方法可以分物理除锈和化学除锈两类。物理除锈有手工除锈和机械除锈两种。化学除锈常用酸洗除锈法。手工除锈通常采用铲刀、刮刀、锈锤、钢丝刷、砂布等工具，因此劳动强度大，工作效率低，质量不稳定，劳动保护差，不适合汽车制造。但在汽车维修行业中仍不失为一种最简便的常用方法。机械除锈常用的工具有手拉电动砂轮、电动刷轮、气动刷、带针束的气动除锈轮。目前机械除锈多采用喷砂除锈法和抛丸除锈法。化学除锈常用于酸洗法，即将金属浸入酸溶液中，金属表面经化学反应附着在氧化物和氢氧化物上，在酸溶液中溶解，从而除锈。磷化处理是一种将金属表面进行化学处理制成不溶性、磷化复合盐保护膜的方法。磷化处理在汽车工业上广泛用于覆盖件、驾驶室、车身板等。作为涂层前的表面处理，涂装线厂可以提高涂层的附着力和耐蚀性。常用的磷化膜有磷酸锌型和磷酸锰型两大类。磷酸锌薄膜薄，致密，光滑，具有一定的耐腐蚀性，能承受一定的变形，但通道液体不稳定，维护复杂。而磷酸锰型则具有槽液稳定、维护方便的特点。