涂装生产线厂家告诉您涂装设备工艺平面布局中常见典型错误有哪些？1、在喷漆前表面被污染(如蜡、硅、油、水、锈蚀、焊缝的流出和空气污染等)。2、使用不适合底材或面漆的油漆。3、干喷底漆(粉末含量高，树脂成膜材料不足)4、喷漆室厂使用廉价稀释剂溶解力不足。5、涂膜过薄。解决方法：1、彻底清除被涂物表面残留之一切污物。2、选择正确的底漆。3、良好之底漆喷涂，避免干喷(粗膜)4、使用合格的稀释剂。涂装工艺布局设计对涂装生产线的应用至关重要。如果设计不当，即使各项单台设备制作得再好，整条生产线也不好使用。现将平面布局图图常见的典型错误列举如下，供参考1.产量达不到设计方案:部分设计不考虑悬挂方式、悬挂间距、升降坡度和水平转弯的干扰，生产时间不考虑废品率、设备利用率和产品峰值产能。导致产量达不到设计纲领。2.工艺时间不足：一些设计通过减少工艺时间达到目的来降低成本。常见的例子有:预处理过渡时间不足，导致液体错流；固化时不考虑加热时间，导致固化不良；油漆流平时间不足，导致漆膜流平不足；固化后冷却不够，涂装时(或下一部分)工件过热。3.输送设备设计不当：输送工件的方式多种多样，设计不当，生产能力差，工艺操作不当，上下部件会产生不利后果。常见的有悬挂链输送，其负载能力、牵引能力都需要计算和干涉绘图。链速对设备配套也有相应的要求。喷涂设备对链条的平滑，同步也有要求。4.设备选型不当：由于对设备的要求不同，设备的选型也不相同，各种设备各有优缺点。而设计时不能向用户说明，制造后发现很不满意。例如，喷粉干燥道用风幕隔热、洁净度要求的工件没有设置净化设备等。这种错误是绘画界最常见的错误。5.设备工艺参数的选择是不合适的：由于工艺参数的选择错误导致当前涂装线较为常见，一是单一设备设计参数的选择下限，二是设备系统的设备系统对匹配的重视程度不够，三是不完全设计头部。6.配套设备缺项：涂装线关联设备较多，有时为了降低报价，就省去了一些设备。也没能向用户说明，造成扯皮。常见的有预处理供热设备、涂装设备、气源设备、排气管道设备、环境保护设备等。7.未考虑设备节能:目前能源价格变化较快，但喷漆室厂设计中未考虑这些问题，使得用户的生产成本较高，部分用户不得不在短时间内进行设备改造和采购。

水驻极熔喷线厂家告诉您涂装流水线使用存在哪些误区？由于特种车本身的施工条件、功能和结构特点，特种车行业的整体外观质量水平不高。小编认为这种情况的原因主要有几个方面:1、外观僵硬，许多专用车产品零件主要是厚板结构零件，修理少，棱角突出。一些零件尺寸与图纸要求存在差距，装配起来有较大缝隙或凸出；2、色调单一，除了消防车、喷漆室厂应急救援车等其他特殊用途车辆产品的外观颜色要求明显外，除消防车、应急救援车等外，其他特殊用途车辆产品的外观颜色个性没有明显的外观颜色要求。3、底材粗糙。铸、锻、焊接结构件一般在涂底漆前只进行了抛丸(或抛砂)处理，焊缝一般不处理，所以表面粗糙，漆膜表面不光滑。四是漆膜弊病多。由于涂层环境和操作问题及操作问题，常常出现桔皮、流挂、悬挂、气孔、孔隙、粗晶等缺点。五是漆膜光泽度低。大多数涂料具有较差的装饰性能，结合工作环境等因素，涂料表面粗糙度、光泽低、褪色严重。据小编介绍，专用汽车产品具有批量小、品种多样的特点，因此专用汽车涂装线的设计和布局需要根据各企业的实际情况进行个性化。喷漆室厂根据专用汽车的特点，普天涂装设计了专用汽车喷砂/涂装流水线、水涡直通专用汽车喷砂/涂装流水线、悬链结构件涂装流水线等整体设计范例，也是采用实物展示3D模型的技术企业。据悉，目前一款中型专用车涂装线的总功率约为400KW，而普天涂装以新的技术理念设计和研发的涂装线仅需230KW，而且其设备的整体成本也比传统涂装线稍低。与汽车发展趋势相比，小编认为水性涂料是未来汽车涂装发展趋势，也是专用汽车的发展方向。水性涂料虽然成本高，但更环保、更安全，对涂装设备的要求更高，普天涂装也做好相关技术准备，争取在下一次市场竞争中取得先机。普天涂装希望客户真正将高效运用装饰成经济效益，不再成为装饰品，实际帮助客户提高涂装技术和质量，降低使用成本和能源消耗。同时，通过产品改革技术的升级，希望国内专用汽车涂装现场的工作环境，净化空气过滤质量普及，专用汽车企业的涂装作业人员不戴口罩就能安心作业。

涂装生产线厂家带您了解过电泳涂装是什么？1、电泳设备——电压[/小时/]电泳涂装采用恒压法。电泳设备比较简单，容易控制电压，对漆膜影响很大。电压越高，电泳涂膜越厚，可以提高涂装能力，缩短涂装难度部分的施工时间。但电压过高，漆膜表面粗糙，干燥后容易出现橘皮现象。低电压、慢电解反应、薄薄均匀涂层，渗透电压的选择取决于涂层类型和结构要求。一般情况下，电压与涂料的固相含量和涂料的温度成反比，与电极间距成正比。钢材表面为40~70v，铝及铝合金表面可为60~100v，镀锌件为70~85v。2、电泳设备电泳时间随电泳设备时间的延长而增加。但是薄膜达到一定厚度时，时间的持续延长不会增加厚度，反而会加剧副作用。相反，电泳时间过短，涂层过薄的时间取决于所使用的电压。喷漆室厂在保证涂层质量的条件下，涂层越短，一般越好，工件的时间是1-3分钟，工件的时间是1-33分钟，大型工件的时间是3-4分钟。如果涂层物体表面几何形状复杂，可适当增加电压，延长时间。3、电泳设备-涂布温度，涂层温度高，成膜速度快，但涂层外观粗糙，涂层变质温度低，电沉积少，成膜慢，涂层薄，施工中致密，部分电沉积过程中转化为热能，循环系统中的机械摩擦产生热量，涂层温度上升。一般情况下，漆液的温度在某些方面控制在15~30℃[/[/[/[/4。市售电泳漆的固体含量与颜料基比[/小时/]一般在50%左右。施工时，要求用蒸馏水将涂料的固含量控制在10%~15%固体含量太低，漆膜遮盖力不好，颜料容易沉淀，涂料稳定性差。固体含量过高，粘度增加，涂膜粗糙松弛，附着力差。通常，颜料基比率为约1∶2，高光泽电泳涂料的颜料基比率可控制在1∶4。由于涂料中的颜料含量在实际操作中会慢慢降低，因须随时添加高颜料含量的涂料开展调节。4、电泳设备-电泳涂料的酸碱度，电泳涂料的酸碱如果酸碱值过高，新沉积的薄膜会再次溶解，薄膜会变薄，洗涤后会去除薄膜，直接影响镀液的稳定性。酸碱度过低，工件表面光泽不一致，油漆稳定性差，溶解的树脂沉淀，油漆表面粗糙，附着力下降。一般来说，施工过程中pH值应控制在~到~之间。喷漆室厂在施工项目中，由于连续电泳，阳离子铵化合物在涂层中积累，导致酸碱度的提高，可用于补充低酸碱储备液，取代阴极盖蒸馏水，用离子交换树脂去除铵离子，用阳极盖降低酸碱度，如果酸碱度过低，可以通过添加乙醇铵来调节。5、电泳设备-涂层电阻，杂质离子等进入前道工序电泳槽。导致涂层阻力下降，导致涂层不均匀、粗糙、针孔等缺陷。在涂料施工中，涂料应净化为获得高质量的涂膜，阴极罩设备可用于去除铵、钙、镁等杂质。6、电泳设备-工件与阴极之间的距离为4m，且沉积效率高。然而，如果距离太近，薄膜会太厚，造成流挂、桔皮缺陷。一般距离在20厘米以上的大而复杂的工件中，在外面堆积厚的涂膜，内部涂膜还很薄的情况下，必须在远离阴极的地方追加辅助阴极。

涂装室属于非标准设备，必须正确选择和精心设计制造，取得一定经济技术效果。喷漆室的基本任务是排除漆雾、漆尘、溶剂等。漆雾是喷涂过的涂料微粒子，它尚末干燥还保持有黏着性；而且涂料尘埃是喷涂过的涂料粒子，随着溶剂蒸发过程而呈粉状并失去黏着性，且浮游在喷漆室内，再附着就成为涂装不良的原因之一。涂装室应具备以下两个功能(其代表性目的功能)（1）能及时迅速地排除喷涂过程中产生的漆雾和溶剂蒸汽，防止其污染工作环境和被涂面，确保安全生产，并能较大限度地捕集漆雾，不使其排到室外，使排风机和排风管不积漆。(2)喷漆室厂根据所使用喷涂工艺的涂装要求，可以创造出优良的涂装条件和工作环境。如果提供温度调节、湿度控制和无尘空气，可以提供良好的照明，喷涂操作不受外界环境(温度、湿度和其他气候条件)的影响，以及一年内喷涂区的温度和湿度，并始终保持在技术要求的范围内，以确保喷涂质量恒定。功能一是涂装室所需的基本功能功能二是根据涂装层的质量要求、现场条件、投资和运行成本等选择配置，在高装饰性涂装(如轿车车身涂装)的情况下，功能二也是涂装室系统设备所需的功能。在保护性涂装和一般涂装的情况下(对涂层的装饰性要求不高)，可以减少配置，如果喷漆室厂不配置供气系统、涂装室开放的话，可以直接从现场吸入或降低供气质量。